如何根据齿轮的服役条件选择适宜的化学热处理方法？
发布时间：2017-08-17 浏览：2205次 字号：大 中 小
如何根据齿轮的服役条件选择适宜的化学热处理方法？
（1）齿轮承受1200MPa以上的重载齿轮 一般选用深层渗碳（渗层深度2.5~8mm）、淬火与回火热处理工艺。
（2）高精度重载齿轮 最好采用渗碳淬火、磨齿或磨齿后再低温电解渗硫的复合处理工艺，其齿轮接触疲劳强度高、寿命长、传动噪声小。此类齿轮通常不采用低温化学热处理工艺，但深层离子渗氮（层深≧0.8mm并采用调质硬度高于350HBW的合金结构钢制造）有可能代替渗碳层深度为2~3mm的渗碳齿轮。
(3)低负荷的45钢齿轮 例如，传递中、小转矩的机床齿轮，若选用气体渗氮或离子渗氮工艺，不仅周期长、效率低，而且深层硬度偏低，使用寿命不长，因而应采用硫氮碳或氮碳共渗工艺。这两种工艺尤其适用于形状复杂、要求变形小的齿轮。中、高负荷齿轮，应选择气体渗氮、气体碳氮共渗或离子渗氮工艺。
（4）25Cr2MoV钢齿轮 经化学热处理后，深层离子渗氮工艺处理的接触疲劳性能最高。其提高幅度达73％~91％。
对于承受较大的中档、高档的25Cr2MoV钢齿轮，低温化学热处理工艺，即适用于齿轮的低温化学热处理工艺。采用深层（0.65mm以上）离子渗氮或采用渗层深度不低于0.5mm的常规离子渗氮和气体渗氮。该原则也适用于38CrMoAl、42CrMo钢之类的合金结构钢齿轮等承受较大载荷的工件。
（5）齿轮轴 材料有40Cr、38CrMoAl、40CrNiMo钢，其齿轮轴主要失效形式为疲劳断裂，因此要求抗疲劳性能。根据齿轮轴材料推荐的化学热处理工艺分别是离子渗氮、氮碳共渗和硫氮碳共渗。
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