齿轮厂钢材淬透性生产案例分析：
实例2某载货汽车后桥从动弧齿锥齿轮 (图6-10)， 材料为20CrMnTiH钢，淬透性要求J9=36~42 HRC,技术要求:渗碳淬火有效硬化层深1. 70~2.10mm,齿表面与心部硬度分别为58~ 63HRC和35 ~45HRC;热处理后端面外缘平面度误差≤0.08mm,内缘平面度误差≤0.13mm,内孔圆度误差≤0.10mm。
(1)齿轮材料及热处理工艺选择两组不同淬透性的钢材，高淬透性J9 =44 HRC，中淬透性J9=36 HRC,各20件，920C渗碳，850°C淬火(淬火压床为美国格里森537)，1909C 回火。
(2)淬透性与齿轮畸变的关系表6-3为从动弧齿锥齿轮热处理后畸变合格率统计情况。
从表6-3中可以看出，中、高淬透性材料的齿轮淬火畸变合格率分别为95%和80% ;低一些淬透性材料淬火畸变小一些，合格率高一些。
通过试验证明，对于环形齿轮，其淬透性与热处理畸变的关系是:当心部未淬透时，畸变情况是趋于长度缩短，内径、外径尺寸缩小;当全部淬透时，则趋于长度伸长，内径、外径尺寸胀大。这是由于当整个截面全部淬透时，组织转变的应力总和大，对畸变的影响也较大。因此，当整个截面淬透时，畸变趋向于膨胀。反之，由于组织转变应力总和较小，对畸变的影响也较小;未淬透时，畸变趋向于收缩。
