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如何根据齿轮的服役条件选择适宜的化学热处理方法?
2017-08-17 08:31:48
如何根据
齿轮
的服役条件选择适宜的化学热处理方法?
(
1
)齿轮承受
1200MPa
以上的重载齿轮
一般选用深层渗碳(渗层深度
2.5~
8mm
)、淬火与回火热处理工艺。
(
2
)高精度重载齿轮
最好采用渗碳淬火、磨齿或磨齿后再低温电解渗硫的复合处理工艺,其齿轮接触疲劳强度高、寿命长、传动噪声小。此类齿轮通常不采用低温化学热处理工艺,但深层离子渗氮(层深≧
0.8mm
并采用调质硬度高于
350HBW
的合金结构钢制造)有可能代替渗碳层深度为
2~
3mm
的渗碳齿轮。
(3)
低负荷的
45
钢
齿轮
例如,传递中、小转矩的机床齿轮,若选用气体渗氮或离子渗氮工艺,不仅周期长、效率低,而且深层硬度偏低,使用寿命不长,因而应采用硫氮碳或氮碳共渗工艺。这两种工艺尤其适用于形状复杂、要求变形小的齿轮。中、高负荷齿轮,应选择气体渗氮、气体碳氮共渗或离子渗氮工艺。
(
4
)
25Cr2MoV
钢齿轮
经化学热处理后,深层离子渗氮工艺处理的接触疲劳性能最高。其提高幅度达
73
%
~91
%。
对于承受较大的中档、高档的
25Cr2MoV
钢齿轮,低温化学热处理工艺,即适用于
齿轮
的低温化学热处理工艺。采用深层(
0.65mm
以上)离子渗氮或采用渗层深度不低于
0.5mm
的常规离子渗氮和气体渗氮。该原则也适用于
38CrMoAl
、
42CrMo
钢之类的合金结构钢齿轮等承受较大载荷的工件。
(
5
)齿轮轴
材料有
40Cr
、
38CrMoAl
、
40CrNiMo
钢,其齿轮轴主要失效形式为疲劳断裂,因此要求抗疲劳性能。根据齿轮轴材料推荐的化学热处理工艺分别是离子渗氮、氮碳共渗和硫氮碳共渗。
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